&esp;&esp;对弱国殖民地的瓜分和对彼此实际军控区的置换承认之后，最后一个谈判深水区，就是埃及问题了。

&esp;&esp;德方靠实力实际打下来的其他殖民地，布国都可以认，但埃及和苏伊士运河是绝对不能认的，这是布国的命脉所在。

&esp;&esp;而布列颠尼亚要求德方直接撤军又不可能，多少要给点好处，那就只能拿其他殖民地来换。

&esp;&esp;虽然拿出来的殖民地价值肯定无法和埃及与苏伊士运河比，但毕竟性质不同。前者只是军事占领，没有国际社会承认的，置换之后却可以得到国际社会承认，是合法取得的殖民地。

&esp;&esp;所以哪怕拿来换的殖民地没那么值钱，只要还说得过去，就可以谈。

&esp;&esp;最终，经过多轮激烈的磋商，布方给出的开价是拿布属东非的乌干达和肯尼亚、加上布属南非的马拉维来换。

&esp;&esp;这三块原布属殖民地都与德属东非坦桑尼亚接壤，德方拿了之后可以直接让坦桑尼亚从南北两个方向都变大一大圈。

&esp;&esp;但德方认为这些土地的价值，完全不能和埃及与苏伊士运河比。哪怕前者已经是国际合法承认的、而后者只是非法军事占领。

&esp;&esp;又扯了很久之后，布方又加码了一块布属南非的赞比亚领土，当时又叫北罗得西亚。同时要求德方承认布方实控原德属纳米比亚的南部80领土，来作为交换。

&esp;&esp;因为这样才能保住大布列颠尼亚的面子，说起来这不是让布属南非割让大片高价值领土，而只是“领土置换”。

&esp;&esp;但实际上，德属纳米比亚南部八成的土地，都是毫无价值的大沙漠，也就是西南非纳米比亚沙漠。战争期间，布国的南非军队是进入过这片地区探查过，但没有长期占领，因为都是无人区没法住人。

&esp;&esp;布国要一片大沙漠来换取自己让出的赞比亚，完全是为了面子上过得去，利益上绝对是让利的。

&esp;&esp;同时，布国还要德方承认战争刚爆发时，布国海军就占领了的德属巴布亚和俾斯麦群岛等大洋洲领土，这样德方彻底退出了大洋洲，也算是保护了澳洲和纽西兰的绝对安全，布国多多少少也维持了威望。

&esp;&esp;德方也知道战线拉得太长没好处，巴布亚和俾斯麦群岛那些大洋洲领土太鞭长莫及，不要就不要了，再加上纳米比亚沙漠，换一个赞比亚很值得。

&esp;&esp;赞比亚和刚果一样，都是位于如今的德属西非安哥拉和德属东非坦桑尼亚之间。把刚果和赞比亚都拿到手的话，德玛尼亚在中非的土地就横贯东西连成一片了，东临印度洋西临大西洋。

&esp;&esp;最终，双方就殖民地置换达成了一致：德方用对埃及和苏丹地区的实际军控撤出，加上纳米比亚南部沙漠，加上承认布国对巴布亚和俾斯麦群岛的占领。

&esp;&esp;换取布方割让赞比亚、乌干达、肯尼亚、马拉维。

&esp;&esp;另外，德玛尼亚之前就已经从意呆利那里签约取得了索马里。置换之后，德属东非坦桑尼亚通过新割到手的肯尼亚，也可以和索马里连成一片了。

&esp;&esp;布方有一个附加要求，希望德玛尼亚将索马里重新划界、将索马里半岛北岸靠近亚丁湾的土地，以及索科特拉岛，划入布属索马里兰。因为布国不能容忍其他国家在苏伊士运河-红海航线沿岸有任何势力。

&esp;&esp;而对于这个要求，德方也提出了进一步的反制：布国要苏伊士运河沿线的绝对安全，德玛尼亚方面也要波斯湾沿线的绝对安全。

&esp;&esp;所以，德方要布方承诺，不再如战前那样干涉德土修建巴格达铁路。而且德方的新铁路计划，将不再局限于造到巴格达。而是要从巴格达继续往东南、一直造到波斯湾沿岸的港口城市巴士拉和科威特城。

&esp;&esp;另外，布方也要放弃对阿曼王朝的傀儡，但德方可以继续承认布方对亚丁自由港地区（也门）的控制，因为也门位于阿拉伯半岛南岸靠红海一侧，而阿曼王朝在阿拉伯半岛南岸靠波斯湾一侧。

&esp;&esp;德方不会破坏阿曼王朝的独立地位，可以让它继续自生自灭，只要他不让布国驻军，同时允许德玛尼亚海军未来在马斯喀特港停靠即可。

&esp;&esp;一言以蔽之，就是红海和亚丁湾两岸全归布国，但波斯湾两岸全由德控。

&esp;&esp;德方对埃及、苏丹和吉布提的驻军撤出，会在即日起的5年内分批完成，最晚不迟于1922年12月31日撤军完毕。

&esp;&esp;同时德方会在这5年里，就把从柏林到伊斯坦布尔到安卡拉再到摩苏尔-巴格达-巴士拉